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                2020年02月29日來源︰中通快遞




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                5月底,中通無人車首次亮相京交會並且成功試跑,集聰明、顏值和靈活于一身的“藍小胖”,立刻成為展會現場的明星。這樣在人員密集公共區域實測無人車,此前並不多見。

                “藍小胖”其實並不神秘,它是中通對外展示的第一代無人送貨車,與中通合作開發無人車的,是致力于無人駕駛領域的AutoX公司。無人車體型小巧,長約1.4米高約1.2米,卻“肚量”驚人,最大載重達到300公斤,它上下可大致分為藍色的底盤和白色儲物區兩部分。打開車子後會看到約佔車身八成體積的儲物空間,足以蹲進兩個成人,可應用于大件或緊急單票快遞的派送。

                在京交會擁擠復雜的物流中心展區,以藍白為主色調的中通無人車靈巧地繞開不規則展台、桌椅、行人,行駛至操作人員的指定地點。其獨創的攝像頭、激光雷達融合的高精地圖和定位,可實現更高準確率定位;人工智能的應用,可高精確地識別並躲開行人、車輛等障礙物。

                據AutoX創始人兼CEO肖健雄介紹,2018年年初,他帶著團隊從北京來到了中通快遞集團總部,展示了最新研發的無人送貨車在深圳的路測視頻,並且迅速與中通的相關負責團隊達成合作開發的共識。

                “中通快遞對新技術的接受度高,有創新精神!”肖健雄評價。

                5月28日,恰逢2018年京交會,中通無人車作為中通高科技參展產品,走進了會場。


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                肖健雄介紹,除了京交會參展的中通無人車款式,公司還研發了另一款帶有30個大小不一格口的無人車型號,可用于中通多票快件的派送。“當貨物裝好後,無人車會自動根據用戶發出預約取件指令的先後順序智能派送,最大程度上實現智能化效果。”

                聯動快遞員與用戶的無人車“指揮室”,是肖健雄團隊自主研發的手機裹動APP。“一切存放、取件指令均在APP上操作。快遞員通過APP,將無人車解鎖並完成裝貨工作;而用戶則在自己手機上下載的裹動APP上預約時間、確定見面地點,到達目的地後便可通過APP提示用戶已到達,在約定地點掃碼完成取件。”

                目前,上述無人車已經在北京、上海、廣州、深圳等一線城市試點運行。下一步,肖健雄計劃積極爭取無人車上路的相關政策制度,解決上路難題,並提升無人車生產量,與中通收派信息系統做好連接。

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